VISITA AL PUERTO DE FERROL
06/03/2019
El pasado jueves 31 de enero, iniciamos el programa de visitas de esta VI edición del Máster. La primera de ellas tuvo por objeto las instalaciones que la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao gestiona en la Ría de Ferrol. Fuimos recibidos por su Director y su Jefe del Departamento de Infraestructuras, Alejandro Rey y Jesús Busto, respectivamente -que además son profesores del Máster – actuando a continuación como magnífico guía y anfitrión el segundo de los mencionados. Los Co-Directores Luis Carral y Vicente Irisarri acompañaron a los alumnos.
Iniciamos el recorrido por el Puerto Interior, donde se explicó el origen y desarrollo del puerto en los pasados cien años, deteniéndonos en la dársena de embarcaciones deportivas y pesqueras y en los muelles destinados a graneles varios, mercancía general y carga de proyectos, como los distintos componentes de aerogeneradores. Al tiempo que veíamos la terminal ferroviaria donde se mueve madera en rollo, se nos comentó el alcance, trazado etc. de las obras del enlace ferroviario al Puerto Exterior. Mención especial mereció el Nuevo Muelle, su anterior uso como terminal de carbón de Endesa, el actual para componentes de aerogeneradores y sus planes de futuro. Los equipamientos, como grúas especiales, rampas Ro-Ro etc. también merecieron toda nuestra atención.
A continuación y en el propio autobús nos desplazamos al Puerto Exterior, recorriéndolo completamente. La génesis y proceso constructivo de esta dársena fue explicado minuciosamente. Aunque no coincidimos con ningún buque carbonero, se nos explicó en detalle la operativa de Endesa en su terminal, tipo de grúas, sistema de descarga, transporte con cintas a la parva, carga de los camiones –que si estaban operando- y todas las cuestiones ambientales de la misma y del propio transporte por camión. Fue el único momento de tregua que se nos concedió en una tarde típicamente invernal, como revelan las fotografías tomadas.
Delante de las instalaciones de FCT y del PIF volvimos a comentar lo que ya en clase se explicó en más de una ocasión, es decir, lo complejo y difícil que es arrancar con una o más líneas regulares de contenedores. Afortunadamente –novedad de este año- ahora mismo ya está operando en Ferrol la naviera MacAndrews pero tampoco esa tarde coincidimos con ningún buque, por lo que a lo largo del curso volveremos a esta terminal haciendo coincidir la visita con la escala de un buque.
Otro hito en el recorrido por el Puerto Exterior fue la visita a las obras del enlace ferroviario antes mencionado, iniciadas desde este extremo y con un avance actual de alrededor de 1.5 kilómetros, de un total de 5.5. A la puerta de la boca del túnel Jesús Busto hizo una prolija descripción del proyecto, método constructivo, dificultades principales y todo lo referente a la seguridad, como principio y práctica prioritaria y permanente.
Decir, para terminar, que aprovechamos los desplazamientos para comentar los aspectos más interesantes de otras instalaciones portuarias e industriales en la Ría que diversas empresas gestionan total o parcialmente como concesiones administrativas, tales como Navantia (Fene y Ferrol), Reganosa (que visitaremos próximamente) y Megasa.
